projects/org/@biz-lideravto/it/docs/catalog/BRAND_COMPATIBILITY.md

Совместимость деталей: платформы и поколения грузовиков

← Назад в оглавление

Версия: 1.0
Дата: 2026-02-28
Проект: new.lideravto.ru
Источник: Реальные данные о платформах (не наш каталог)


Как читать этот документ

Принципы совместимости запчастей:

  1. Платформа — шасси, двигатель, коробка. Если платформа одна → детали общие.
  2. Поколение — рестайлинг или новая кабина. Могут быть одна платформа, разные кузова.
  3. Концерн — разные бренды на одной платформе (Volvo + Renault T).
  4. Агрегатор — сторонний поставщик (Bosch, ZF) ставит одно изделие на разные платформы.

Три типа взаимозаменяемости:

Тип Что происходит Пример
Прямая Один производитель, разные OEM-номера по поколениям Scania 5-серия ↔ 6-серия (ZF коробка)
Концернная Разные бренды, физически одна деталь Volvo D13 ↔ Renault DXi13
Компонентная Сторонний производитель ставит одно изделие Bosch форсунка на Scania и MAN

1. SCANIA

Поколения и платформы

Поколение Годы Кабины Двигатели Код в каталоге
3-я серия 1988–1995 R, T DS9, DS11, DS14 3-R
4-я серия 1996–2004 P, R, T DC9, DC11, DC12, DC16 4-P, 4-R, 4-G*
5-я серия 2004–2016 P, G, R, T DC9, DC11, DC13 (Euro4/5) 5-P, 5-G, 5-R
6-я серия 2016–н.в. P, G, R, S DC9, DC11, DC13 (Euro6) 6-G, 6-R

* G-кузов (городской, низкий) у Scania появился в 5-й серии, в 4-й не было.

Двигатели по применению

Двигатель Объём Применение Мощность
DC9 / DT9 9.3 л P, G, R (средний) 320–360 л.с.
DC11 11.0 л R (до 2004) 340–420 л.с.
DC13 12.7 л G, R, S (основной) 360–580 л.с.
DC16 16.4 л R (топ) 520–730 л.с.

Матрица совместимости Scania

          3-R   4-P  4-G  4-R   5-P  5-G  5-R   6-G  6-R
3-R        ■     ○    ○    ○     ✗    ✗    ✗     ✗    ✗
4-P              ■    ●    ●     ●    ○    ○     ✗    ✗
4-G                   ■    ●     ○    ●    ○     ✗    ✗
4-R                        ■     ○    ○    ●     ✗    ✗
5-P                              ■    ●    ●     ●    ○
5-G                                   ■    ●     ●    ●
5-R                                        ■     ○    ●
6-G                                              ■    ●
6-R                                                   ■

= полная совместимость = частичная (общая платформа) = только агрегаты = несовместимо

Что реально совместимо между поколениями

4-я ↔ 5-я серия:
- ZF коробки (12AS серия) — одинаковые
- Wabco пневматические клапаны, осушители
- Стандартные подшипники SKF (ступицы)
- НЕ совместимо: кабина, фары, бамперы, электроника (CAN-bus разный)

5-я ↔ 6-я серия:
- DC13 двигатель — блок цилиндров идентичен (Euro5 → Euro6: SCR система добавлена)
- ZF коробки (AS-Tronic)
- Knorr-Bremse тормозные суппорты (BX-серия)
- Wabco ABS/EBS модуляторы
- НЕ совместимо: кабина полностью переработана, зеркала, приборная панель

Принцип Scania: "тихая эволюция" — шасси и агрегаты обновляются медленнее кузова. Двигатель DC13 используется с 2004 по настоящее время с доработками.


2. VOLVO

Поколения и платформы

Поколение Годы Модели Двигатели Код
FH/FM 1-е 1993–2001 FH12, FH16, FM9, FM12 D12A/B/C, D9A 1-FH, 1-FM
FH/FM 2-е 2002–2007 FH, FM D12D, D9B 2-FH, 2-FM
FH/FM 3-е 2008–2012 FH, FM D13A/B/C, D11C, D9B 3-FH, 3-FM
FH/FM 4-е 2013–н.в. FH, FM D13K, D11K, D8K 4-FH, 4-FM

Двигатели Volvo

Двигатель Объём Применение
D9A/B 9.4 л FM (средний)
D11C/K 10.8 л FM (тяжёлый), FH (базовый)
D12A→D 12.1 л FH (до 2012)
D13A→K 12.8 л FH (основной, 2008–н.в.)
D16 16.1 л FH (топ)

Матрица совместимости Volvo

          1-FH  1-FM  2-FH  2-FM  3-FH  3-FM  4-FH  4-FM
1-FH        ■     ○    ●     ○     ○     ✗     ✗     ✗
1-FM              ■    ○     ●     ✗     ○     ✗     ✗
2-FH                    ■     ○     ●     ○     ○     ✗
2-FM                          ■     ○     ●     ✗     ○
3-FH                                ■     ○     ●     ○
3-FM                                      ■     ○     ●
4-FH                                            ■     ○
4-FM                                                  ■

Что реально совместимо

3-е ↔ 4-е поколение:
- D13 двигатель (блок, форсунки Bosch, ТНВД)
- I-Shift коробка передач (Volvo/ZF)
- Пневматическая подвеска (Wabco)
- Тормозные системы (Knorr-Bremse)
- НЕ совместимо: кабина, фары, зеркала, приборная панель

Volvo F12 (1977–1998): отдельная старая платформа, пересечений с FH нет.


3. AB VOLVO: Volvo + Renault (КЛЮЧЕВОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ)

Renault приобретена Volvo в 2001 году.

С 2013 года Renault T строится на платформе Volvo FH4:

Компонент Volvo FH4 Renault T Статус
Двигатель Volvo D13K Renault DTi13 (= D13K) ОДИНАКОВЫЙ
Коробка I-Shift (Volvo/ZF) Optidriver (= I-Shift) ОДИНАКОВАЯ
Пневмоподвеска Wabco Wabco ОДИНАКОВАЯ
ABS/EBS Wabco/Knorr Wabco/Knorr ОДИНАКОВАЯ
Кабина Volvo Renault (другой дизайн) Разные

Как это отражается в OEM-номерах:

Деталь: Опора амортизатора нижняя
  Volvo OEM:   22118969
  Renault OEM: 7422118969   префикс 742 = признак Renault/Volvo
  Кросс:       21961691     один для обоих

Правило 742-prefix: Renault присваивает номерам Volvo префикс 742. Это НЕ отдельная деталь — это тот же Volvo-номер в каталоге Renault.

Что из Renault Premium (до 2013) → Volvo:
- Двигатель DXi11/DXi13 = Volvo D11/D13 (лицензия Volvo ещё с 1990-х)
- Но кабина Premium — отдельная разработка, кузовные детали не совпадают


4. MERCEDES-BENZ Actros

Поколения и платформы

Поколение Годы Двигатели Ключевые изменения Код
MP1 1996–2002 OM441, OM501, OM541 V6/V8 Первый Actros
MP2 2002–2008 OM501, OM541 Рестайлинг кабины Actros MP2
MP3 2008–2011 OM501, OM471 Последний Euro4/5 Actros MP3
MP4 2011–2018 OM471, OM470 НОВАЯ ПЛАТФОРМА Actros MP4
MP5 2018–н.в. OM471 обновлённый GigaSpace кабина Actros MP5

КРИТИЧЕСКИЙ РАЗРЫВ: MP3 → MP4

MP3 и MP4 — НЕСОВМЕСТИМЫ почти полностью:

Система MP3 MP4
Двигатель OM501 (V6, 11.9л) OM471 (рядный 6, 12.8л)
Коробка G211-12 PowerShift 3
Кабина Старая платформа Полностью новая
Электроника CAN 2.0 FlexRay
Рама Другая геометрия Другая геометрия

Это означает: детали MP3 не подходят на MP4 и наоборот (кроме универсальных агрегатов: Bosch форсунки, фильтры).

MP4 ↔ MP5

Совместимость ~60-70%:
- OM471 двигатель — основные компоненты одинаковы
- PowerShift коробка — одинакова
- Кабина обновлена но на той же платформе → часть кузовных деталей общая
- НЕ совместимо: фары (светодиодные в MP5), зеркала

Другие модели Daimler

Модель Годы Двигатель Совместимость с Actros
Axor 2001–2013 OM926, OM457 Некоторые агрегаты с MP2/MP3
Axor 2 2004–2013 OM926, OM457 С Axor
Atego 1998–н.в. OM904, OM936 Отдельная платформа (средний тоннаж)

A-prefix в Mercedes: 9604621423 → официально A9604621423. Оба номера действительны. При поиске нужно проверять оба варианта.


5. MAN

Поколения и платформы

Поколение Годы Двигатели Применение Код
F2000 1994–2000 D2865, D2866 До-TGA F2000
TGA 2000–2008 D20 Common Rail, D26 Тяжёлый 1-TGA
TGS/TGX I 2007–2020 D20, D26 (Euro5) TGS=работяга, TGX=магистраль 1-TGS, 1-TGX
TGS/TGX II 2020–н.в. D26 (Euro6d) Новая кабина 2-TGS, 2-TGX
TGL/TGM 2005–н.в. D0836, D0834 Средний тоннаж TGL

TGA ↔ TGS/TGX: частичная совместимость

Компонент TGA TGS/TGX I Совместимость
Двигатель D20/D26 Да Да Блок, форсунки — общие
ZF коробка 12AS Да Да Одинаковая
Wabco тормоза Да Да Одинаковые
Кабина Старая Новая Разные
Электрика (CAN) MAN-CAN 1 MAN-CAN 2 Разные блоки управления

TGS/TGX I ↔ TGS/TGX II

TRATON Group: MAN + Scania

С 2017 года — Volkswagen Group объединил MAN и Scania в TRATON.
НО: OEM-системы остаются независимыми.

Что общее Статус
Корпоративные стандарты Да
Общие платформы (будущее) В разработке
Текущие OEM-номера РАЗНЫЕ
Взаимозаменяемые детали сейчас Только через общих поставщиков (ZF, Wabco)

6. DAF

Поколения и платформы

Поколение Годы Двигатель Мощность Код
XF95 1997–2006 DAF XF (собственный) до 530 л.с. XF95
XF105 2006–2012 PACCAR MX300/MX340/MX390 до 510 л.с. XF105
XF106 2012–н.в. PACCAR MX-11/MX-13 до 530 л.с. XF106

XF95 ↔ XF105: СМЕНА ДВИГАТЕЛЯ

С XF105 DAF перешёл с собственного двигателя на PACCAR MX.
Детали двигателя — несовместимы.
Общее: Wabco тормоза, ZF коробки (частично), ступицы.

XF105 ↔ XF106

PE-suffix в DAF

DAF добавляет суффикс -PE к номерам сторонних производителей:

ZF оригинал: 1304354
DAF каталог: 1304354-PE  или  1304354PE

PACCAR Group: DAF + Kenworth + Peterbilt

PACCAR MX двигатель устанавливается также на Kenworth/Peterbilt (США).
Для нашего каталога (РФ-рынок) это нерелевантно — этих машин нет.


7. RENAULT Trucks

Поколения

Модель Годы Двигатель Применение Код
Magnum 1990–2013 DXi12 (Volvo D12) Магистраль
Premium 1996–2013 DXi11/DXi13 (Volvo D11/D13) Магистраль/строительство Premium
Kerax 1997–2013 DXi11/DXi13 Строительство Kerax
Renault T 2013–н.в. DTi13 (= Volvo D13K) Магистраль T

Ключевой факт: двигатели Volvo в Renault

Premium DXi13 = Volvo D13A/B/C — это буквально один двигатель с разной маркировкой. Форсунки Bosch, ТНВД, фильтры — общие с Volvo FH3.

Renault T = Volvo FH4 платформа (см. раздел 3 выше).

742-prefix правило:

Volvo D13 форсунка: OEM 20798683
Renault аналог:     OEM 7420798683  (= 742 + 20798683)

При нормализации: убираем 742 → получаем Volvo-номер → один canonical.


8. IVECO

Модели и платформы

Модель Годы Двигатель Платформа Код
EuroCargo 1991–н.в. Tector 4/6 (F4A/F6A) Средний тоннаж EuroCargo
EuroStar 1992–2002 Cursor 10/13 Тяжёлый (старый)
EuroTech 1992–2002 Cursor 8/10 Тяжёлый (старый)
Stralis 2002–н.в. Cursor 9/10/13 Тяжёлый (основной) Stralis
Trakker 2004–н.в. Cursor 10/13 Строительство Trakker

Stralis = Trakker (по шасси)

Trakker — это Stralis с усиленным шасси и другой кабиной.

Компонент Stralis Trakker
Двигатель Cursor 13 Да Да
ZF Ecosplit коробка Да Да
Wabco тормоза Да Да
Кабина Hi-Way / AT Kiesfahrzeug (более высокая)

Cursor двигатели:
- Cursor 9 (8.7 л): EuroCargo тяжёлый
- Cursor 10 (10.3 л): Stralis/Trakker базовый
- Cursor 13 (12.9 л): Stralis/Trakker топ

Iveco ↔ MAN: общие агрегаты

ZF Ecosplit коробка стоит на обоих → некоторые детали коробки общие через ZF кросс-номера.


9. LIEBHERR (краны LTM)

Модели в нашем каталоге

Модель Тип Грузоподъёмность
LTM 1045 Автокран 45 т
LTM 1055 Автокран 55 т
LTM 1090 Автокран 90 т

Особенности системы нумерации

В нашем каталоге Liebherr — изолированный бренд. Кросс-номера у них почти отсутствуют (7.7% OEM имеют кросс-данные).


10. СТОРОННИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ КОМПОНЕНТОВ

Как это работает

Когда Bosch ставит форсунку на Scania и MAN — это одна физическая деталь с одним номером Bosch. Scania присваивает ей свой OEM, MAN — свой.

Bosch форсунка 0 445 120 229
  → Scania OEM: 2296315
  → MAN OEM: 51101006052
  → Volvo OEM: 85000185

Все три — один кросс-номер Bosch.

Основные поставщики

Производитель Что делает Применение Как в кросс-номерах
Bosch Форсунки, ТНВД, стартеры, генераторы Все бренды F00R..., 0 445 ..., 0 001 ...
ZF Коробки, рулевые, мосты Scania, Volvo, MAN, Mercedes 1304..., 6009..., числа 8+ знаков
Wabco (ZF) ABS, EBS, пневматика, осушители Scania, Volvo, MAN, DAF 4004..., 4710..., 9320...
Knorr-Bremse Тормоза, суппорты, барабаны Все бренды K002..., II34..., SX...
Garrett/Honeywell Турбины, интеркулеры Все бренды 783..., 786..., 788...
SKF Подшипники, сальники Все бренды 32..., 33..., 6... (ISO)
Continental/VDO Приборы, датчики Все бренды A2C..., 5WK...
Haldex Муфты, тормоза Volvo, Scania 950...
Sachs (ZF) Сцепления Все бренды 3400..., 1878...

Принцип хранения в каталоге

Детали сторонних производителей НЕ создают отдельных страниц.

Они попадают в кросс-номера OEM-детали:

Страница: /zapchasti/scania/any/dvigatel/forsunka-2296315/
  ОЕМ:    2296315 (Scania)
  Кросс:  0445120229 (Bosch), F00RJ01285 (Bosch rebuilt), 51101006052 (MAN)

Если пользователь ищет Bosch-номер 0445120229 → 301 редирект на страницу Scania OEM.


11. СВОДНАЯ МАТРИЦА МЕЖБРЕНДОВОЙ СОВМЕСТИМОСТИ

По компонентам

Компонент Scania Volvo Mercedes MAN DAF Renault
Bosch форсунки ✓ DC13 ✓ D13 ✓ OM471 ✓ D20/D26 ✓ MX13 ✓ DTi13
ZF коробки ✓ OptiCruise ✓ I-Shift ✓ PS3 ✓ TipMatic ✓ TraXon ✓ Optidriver
Wabco EBS
Knorr суппорты ✓ SB7000 ✓ SB7000

По платформенным связям

Пара Связь Совместимых деталей (оценка)
Volvo ↔ Renault T Одна платформа (с 2013) ~80% агрегатов
Volvo FH3 ↔ Renault Premium Один двигатель D13 ~40% (двигатель)
Scania 5 ↔ Scania 6 Одна платформа, разные кузова ~50% агрегатов
MAN TGA ↔ TGS/TGX I Один двигатель D26 ~40%
Iveco Stralis ↔ Trakker Одно шасси ~70% агрегатов
DAF XF105 ↔ XF106 PACCAR MX рестайлинг ~60% двигатель
MAN ↔ Scania TRATON (будущее) ~5% (только через ZF/Wabco)
Mercedes ↔ любой Независимая платформа ~3% (только Bosch/ZF)

12. ПРАКТИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ ДЛЯ КАТАЛОГА

Как обрабатывать кросс-номера

  1. Volvo OEM с 742-prefix → убрать 742, получить Volvo canonical
    - 742079868320798683 (Volvo)
    - Renault-страницу НЕ создаём, редирект → Volvo-страница

  2. Mercedes A-prefix → canonical без A
    - A96046214239604621423
    - Оба варианта должны работать (один 200, другой 301)

  3. DAF PE-suffix → убрать суффикс для кросс-поиска
    - 1304354PE → ищем 1304354 → находим ZF оригинал

  4. Bosch/ZF номер в запросе → редирект на OEM грузовика
    - Bosch 0445120229 → 301 → /scania/any/dvigatel/forsunka-2296315/

Приоритет при конфликте брендов

Если один кросс-номер принадлежит двум брендам:

Приоритет: Scania > Volvo > Mercedes-Benz > MAN > DAF > Renault > Iveco > Liebherr

Страница создаётся у бренда с высшим приоритетом. Второй бренд → кросс-ссылка.

Исключение — Volvo + Renault: равнозначны (одна платформа). Создаём страницы у обоих, кросс-ссылки взаимные.


Версия 1.0 — 2026-02-28
Документ описывает реальные платформы, не данные каталога. Для стандарта каталога — см. CATALOG_GUIDE.md


← Назад в оглавление